|
|
|
|
| Михаил |
10 дек 2009 в 21:24
Сообщение 41
|
|
Сообщений: 363 Репутация: 53 |
Хотя на моей 21103 брат ушел от Акцента в легкую.А уж про эту 85 сильную даеву говорить нечего))))
|
| Александр |
10 дек 2009 в 23:23
Сообщение 42
|
|
Сообщений: 332 Репутация: 54 |
Приора! 1.6 98 кобыл - метёт только в путь.
|
| Ильдар |
11 дек 2009 в 0:26
Сообщение 43
|
|
Сообщений: 376 Репутация: 44 |
Там их больше, прочитайте комменты выше.
|
| Олег |
11 дек 2009 в 9:48
Сообщение 44
|
|
Сообщений: 85 Репутация: 8 |
Пац сталом!Каких только сказок не начитаешься)))))))))
|
| Евгений |
11 дек 2009 в 11:15
Сообщение 45
|
|
Сообщений: 24 Репутация: 35 |
А ты будешь Деу защищать чтль?купил себе ущербный автомобиль и обидно что туфтой оказался?
|
| Олег |
11 дек 2009 в 12:24
Сообщение 46
|
|
Сообщений: 85 Репутация: 8 |
to Евгений KICKER Супрун: извеняюсь,это ты мне?если это ты мне то ты просто клоун))))))
|
| Сашка |
11 дек 2009 в 12:40
Сообщение 47
|
|
Сообщений: 428 Репутация: 31 |
А я согласен,что приора лучше.У нас был такой заезъд на 402 метра,так вот НЕКСИЯ чуть на хвоте держалась ПРИОРА её со старта на корпус сделала...
|
| Олег |
11 дек 2009 в 13:00
Сообщение 48
|
|
Сообщений: 85 Репутация: 8 |
я ни в чем не выгораживаю нэксию (и special for Евгений KICKER Супрун: никогда даже мысли не приходило о приобретении),но по ощущениям от езды на том и другом нэксия резвее,просто они по дин. хар-кам так близки что в их заезде все будет зависить от тех. состояния каждой,и от водителя!
|
| Евгений |
11 дек 2009 в 15:42
Сообщение 49
|
|
Сообщений: 24 Репутация: 35 |
Олег Захаров,клоун в твоей постели отирается.
по ощущениям-марк 2 на автомате тупее приоры,т.к. разгоняется планее,а мы сравниваем конкретно две модели,и пока что все в сторону приоры идет,шустрее на. |
| Михаил |
11 дек 2009 в 15:45
Сообщение 50
|
|
Сообщений: 363 Репутация: 53 |
Приора мощнее, аэродинамика лучше. Сказок я тут не видел, кроме, как сделал приору как стоячую, возможно она и в правду стояла.
|
| Олег |
11 дек 2009 в 15:56
Сообщение 51
|
|
Сообщений: 85 Репутация: 8 |
Евгений KICKER Супрун no comments)))я лишь высказал свое мнение...ходи мимо!
|
| Сергей |
11 дек 2009 в 16:10
Сообщение 52
|
|
Сообщений: 429 Репутация: 1 |
Характеристики Daewoo Nexia.
Двигателей для новой дэу нексия предлагается два: 1.5-литровый 8-клапанный мощностью 80 л. с. и 109-сильный 16-клапанник объемом 1.6 литра. Дополнительные 29 сил слегка сказываются на динамике: на 27 Нm увеличивается крутящий момент, на 10 км/ч - максимальная скорость (185 км/ч для део нексия 1.6) и на 1.5 сек - время разгона с 0 до 100 км/ч (11 сек для деу нексия 1.6). характеристики приоры Двигатель Двигатель инжекторный бензиновый двигатель 16 кл. ЕВРО - 3 Система питания распределенный впрыск с электронным управлением Рабочий объём двигателя, л 1,6 Максимальная мощность, кВт / об.мин. / л.с. 72 / 5600 / 98 Топливо АИ-95 Расход топлива (смешаный цикл), л/100 км 7.2 Максимальная скорость, км/ч 183 Время разгона до 100 км/ч, с 12 |
| Сергей |
11 дек 2009 в 16:14
Сообщение 53
|
|
Сообщений: 429 Репутация: 1 |
Так что если взять приору и нексию с одинаковым объемом и одинаковыми ГБЦ-то приора как видите отсосет!А если брать приору и нексию 8кл и объемом 1.5л то нексия в этом случае будет сосать!Вот и все!!!!!!!!!!!!!
|
| Михаил |
11 дек 2009 в 16:17
Сообщение 54
|
|
Сообщений: 363 Репутация: 53 |
даже спидометр точнее )))))Сосет нексия, даже с 1.6 )))
|
| Сергей |
11 дек 2009 в 16:28
Сообщение 55
|
|
Сообщений: 429 Репутация: 1 |
Дружиже по чесноку-у тебя или твоих близких,знакомых-приора?
|
| Сергей |
11 дек 2009 в 16:29
Сообщение 56
|
|
Сообщений: 429 Репутация: 1 |
Некоторые результаты измерений Авторевю
Параметры Автомобили Daewoo Nexia Geely MK Лада Приора Максимальная скорость, км/ч 180,0 171,2 182,2 Время разгона, с 0—50 км/ч 3,5 3,7 3,2 0—100 км/ч 12,2 12,9 11,7 0—150 км/ч 30,0 34,4 28,6 на пути 400 м 18,0 18,5 17,8 на пути 1000 м 33,4 34,4 33,0 60—100 км/ч (III) 7,3 9,1 7,6 60—100 км/ч (IV) 10,5 13,5 12,8 80—120 км/ч (V) 16,6 23,7 19,8 Страная ***ня получается-приора такая о***нно быстрая,то почему в разгоне от 60 до 100 и от 80 до 120 она о***нно сливает!Это говорит о том что замеры делались одинаково-тоесть переключались на одних и тех-же оборотах-но не надо забывать что придаточные числа кпп нексии выше чем у приоры-тоесть и переключаться можно на более высоких оборотах чем приора!Это много объясняет-если давить в тапок и нежалеть машину то нексия будет впереди!И еще могу сказать одно-что статья которая ты мне привел-больше попахивает рекламой приоры чем сравнениями! |
| Михаил |
11 дек 2009 в 16:29
Сообщение 57
|
|
Сообщений: 363 Репутация: 53 |
А что?
|
| Евгений |
11 дек 2009 в 16:36
Сообщение 58
|
|
Сообщений: 24 Репутация: 35 |
удруга приора и дальше что?
на нечипованной на****и уже много кого,а если еще снять эти тормоза с нее,евро 3 и все такое,задушен двиг очень сильно,то ваще писец вашим нексиям.знаем,катались. |
| Сергей |
11 дек 2009 в 16:45
Сообщение 59
|
|
Сообщений: 429 Репутация: 1 |
Евгений KICKER Супрун
на нечипованной на****и уже много кого Вопрос такой-а те кого вы на****и с вами закусывались или просто ехали как это чаще бывает! Я не люблю нексию я тазовод!я думаю это и так видно по моей аве!И поверь я люблю ваз-но мне тупо непонятно отрицание истины(что нексия на чуток шустрее приоры!)!Чтоб ваз о***нно поехал в него надо минимум 100тыс.руб вложить а то и больше-я то это знаю точно! |
| Михаил |
11 дек 2009 в 16:54
Сообщение 60
|
|
Сообщений: 363 Репутация: 53 |
я спокойно уходил от нексии нью)) На ваз 21103 1.5 16V 94 лошадки.
|